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Acavallo
Pad Pony seat saver gel classic upper Dri-Lex
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Der Standard-Springsitzschoner aus klassischem Gel für Ponysättel mit 10 mm Dri-Lex an der Oberseite bietet maximalen Komfort dank seines revolutionären Designs, das von den einzigartigen stoßdämpfenden Eigenschaften des therapeutischen Acavallo®-Gels profitiert.
Die technische Zusammensetzung des Gels unterstützt nicht nur den Oberkörper des Fahrers, sondern reduziert auch Traumata im Unterbauch und Nacken bei plötzlichen Bewegungen.
Das Gel ist mit Acavallo® Dri-lex ausgekleidet, einem innovativen Stoff, der hydrophobe und hydrophile Fasern zu einer branchenweit einzigartigen Verbundstruktur kombiniert. Dieser Stoff hält die Innenschicht trocken und fungiert als Mikroreservoir, um Schweiß und Feuchtigkeit zu verdampfen, sodass Sie trocken und komfortabel bleiben.
Der Sitzschoner ist mit einem elastischen Riemen mit Klettverschluss ausgestattet, der an den Sattelplatten befestigt wird, ohne die normale Position des Sattels zu verändern. Darüber hinaus verfügt es über zwei Riemen mit Griff an den Seitenteilen, die sich innen an den Sattelplatten verhaken, ohne deren Position zu verändern.
Dieses Befestigungssystem ermöglicht es Ihnen, die ursprüngliche Position des Sattels beizubehalten und gleichzeitig das elegante Design zu gewährleisten, das für Acavallo®-Produkte typisch ist.
Die technische Zusammensetzung des Gels unterstützt nicht nur den Oberkörper des Fahrers, sondern reduziert auch Traumata im Unterbauch und Nacken bei plötzlichen Bewegungen.
Das Gel ist mit Acavallo® Dri-lex ausgekleidet, einem innovativen Stoff, der hydrophobe und hydrophile Fasern zu einer branchenweit einzigartigen Verbundstruktur kombiniert. Dieser Stoff hält die Innenschicht trocken und fungiert als Mikroreservoir, um Schweiß und Feuchtigkeit zu verdampfen, sodass Sie trocken und komfortabel bleiben.
Der Sitzschoner ist mit einem elastischen Riemen mit Klettverschluss ausgestattet, der an den Sattelplatten befestigt wird, ohne die normale Position des Sattels zu verändern. Darüber hinaus verfügt es über zwei Riemen mit Griff an den Seitenteilen, die sich innen an den Sattelplatten verhaken, ohne deren Position zu verändern.
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